Wheel balancing machine RATEC 1 and RETEC2
เครื่องถ่วงล้อที่ใช้วัดความสมดุลของล้อและขอบล้อที่ใช้ในงานอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อตรวจจับความสมมาตรของล้อรอบแกนหมุนซึ่งทำให้การหมุนไม่สม่ำเสมอ ก่อนที่จะใส่ตะกั่วถ่วงล้อ
ข้อมูลทางเทคนิค/คุณสมบัติ
• ระบบการวัดด้วยไฟฟ้าที่ทันสมัยและง่ายต่อการใช้งาน
• มีค่าความละเอียดสูงถึง 01กรัม และสามารถทำซ้ำได้สูงสุด ± 0.5 กรัม
• ชุดยึดจับชนิดพิเศษที่ทำให้มีความแม่นยำและการทำงานที่ง่ายขึ้น
• จอแสดงผลดิจิตอลของค่าที่วัดได้ทั้งหมดและบ่งชี้ความไม่สมดุลแบบคงที่และไดนามิก
• การบ่งชี้ที่ดีโดยอัตโนมัติ
• เริ่ม / หยุดอัตโนมัติ
• ตรวจสอบเครื่องด้วยตนเองเมื่อเปิดเครื่อง
• สามารถใส่ขนาดล้อ / ขอบล้อได้ในหน่วยมิลลิเมตร
• หัวจับนิวเมติกแบบพิเศษพร้อมเม็ดมีดหนีบสำหรับยึดตรงกลางของขอบล้อ
• การยึดขอบอัตโนมัติโดยการปิดฝาครอบป้องกัน
• สามารถชดเชยความไม่สมดุลของแกนหมุนสมดุลและอุปกรณ์จับยึดได้
• เนื่องจากแกนหมุนปรับสมดุลในแนวตั้งทำให้ล้อถูกหนีบได้ง่ายและอยู่ตรงกลางพอดีเพื่อให้อุปกรณ์ยึดจับอยู่
• ใช้พื้นที่เพียงเล็กน้อยในการติดตั้ง
• rim width 3“ – 12“
• rim diameter 8“ – 23“
• wheel weight 80 kg
• machine weight approx. 200 kg
ราคาขึ้นอยู่กับโซลูชั่นและประเภทธุรกิจของลูกค้า
Wheel balancing machine RATEC5
เครื่องถ่วงล้อที่ใช้วัดความสมดุลของล้อและขอบล้อที่ใช้ในงานอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อตรวจจับความสมมาตรของล้อรอบแกนหมุนซึ่งทำให้การหมุนไม่สม่ำเสมอ ก่อนที่จะใส่ตะกั่วถ่วงล้อ
ข้อมูลทางเทคนิค/คุณสมบัติ
• การปรับสมดุลของล้อรถยนต์นั่งและขอบอลูมิเนียมและเครื่องวัดอิเล็กทรอนิกส์ Seib
• ใส่ข้อมูลล้อด้วยมือในหน่วยความจำข้อมูล
• การบ่งชี้ความไม่สมดุลแบบคงที่และไดนามิกในแบบคู่ขนาน
• การระบุค่าที่วัดได้บนจอภาพ TFT• การแสดงค่าสมดุลในหน่วยกรัมหรือออนซ์
• อุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลล้อ
• การจัดเก็บผลลัพธ์รวมถึงวันที่เวลาและค่าที่วัดได้
• การบ่งชี้ที่ดีโดยอัตโนมัติ
• เริ่ม / หยุดอัตโนมัติ
• ตรวจสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง
• connection 400V,50Hz,3 Ph
• pneumatic connection 6-8 bar
• measuring time approx.
• according to wheel weight 6-10 sec
• balancing speed 250 rpm
• wheel-/rim width approx. 510 mm
• wheel-/rim diameter 950 mm
• wheel weight approx. 75 kg
• machine weight approx. 200 kg
ราคาขึ้นอยู่กับโซลูชั่นและประเภทธุรกิจของลูกค้า
Wheel assembly line
สายการประกอบล้อแบบอัตโนมัติและเครื่องจักรแบบแยกการทำงานอิสระด้วยตัวมันเอง สำหรับการป้อนให้กับสายการประกอบรถยนต์นั่งส่วนบุคคล, รถจักรยานยนต์, รถบรรทุก, รถพ่วง, รถเกษตรและล้อยานพาหนะพิเศษ โดยสายการประกอบล้อสามารถเป็นแบบแมนนวลกึ่งอัตโนมัติ หรืออัตโนมัติทั้งหมดตั้งแต่กระบวนการเตรียมขอบล้อและยาง ไปจนถึงขั้นตอนการจัดการระบบคลังสินค้า ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า
ข้อมูลทางเทคนิค/คุณสมบัติ
• สามารถออกแบบตามความต้องการของลูกค้า
• เพิ่มประสิทธิภาพในด้านความเร็ว ซึ่งสามารถประกอบได้มากถึง 5 ล้อ / นาที สามารถเพิ่มจำนวนการผลิตได้ในแต่ละวัน
• ลดจำนวนคนในสายการประกอบ ในแต่ละจุดเพื่อเพิ่มประหยัดต้นทุน
• ด้วยเทคโนโลยีเซ็นเซอร์และซอฟต์แวร์ล้ำสมัยผลิตภัณฑ์ของเราให้ความแม่นยำในระดับที่ดีที่สุด
• เครื่องประกอบมีคุณภาพสูง คุ้มค่าแก่การลงทุนในระยะยาว
• การบำรุงรักษาต่ำ
ราคาขึ้นอยู่กับโซลูชั่นและประเภทธุรกิจของลูกค้า
